Carter moteur avec support moteur intégré.

Livré avec :
– Carters moteurs droite et gauche
– 4 goujons
– Clapet VL6 avec deux jeux de lamelles (Carbone 0.30mm et Karbonit 0.30mm) et venturi
– Pipe 17/19/21mm courte aluminium micro billé (entraxe Derbi pour montage plus gros diamètre)
– Pack joints complets
– Visserie complète de carter
– Platine en aluminium de fixation câche variateur

Ne comprend pas :
– Roulements et joints spi d’embiellage (dimension origine Peugeot)

Attention , prévoir un taraud de filetage diamètre 7  pour les goujons de cylindre. cause peinture noir.